Elektrinės transporto priemonės

Nevados klimato iniciatyva ir JAV vyriausybė siekia, kad iki 2050 m. nebūtų išmetamų teršalų, tačiau Nevados aplinkos apsaugos departamentas skaičiuoja, kad Nevada nepasieks šių tikslų, jei vietos ir valstijų vyriausybės nesiims didesnių žingsnių.

2015 m. Clarko apygarda suderino savo klimato tikslus su Paryžiaus susitarimu, tarptautiniu susitarimu, sudarytu tarp 195 šalių, skirtu kovai su klimato kaita visame pasaulyje. Pagal susitarimą JAV planuoja iki 2025 m. sumažinti išmetamų teršalų kiekį 26–28 %, palyginti su 2005 m.

Remiantis All-In Clark apygardos klimato iniciatyva, apskritis turėtų siekti iki 2030 m. sumažinti išmetamų teršalų kiekį 30–35%, palyginti su 2019 m.

Lung-Wen Antony Chen, UNLV miesto oro kokybės laboratorijos docentas, įgijo šiek tiek supratimo apie tai, kaip galėtų atrodyti elektrifikuota Pietų Nevados ateitis pirmaisiais pandemijos mėnesiais.

Tyrimai, kuriuos jis dirbo 2020 m. pandemijos metu uždarant verslą, parodė, kad azoto dioksido kiekis ore nuo 2020 m. kovo vidurio iki balandžio pabaigos Las Vegaso slėnyje sumažėjo 49 %, nes keliuose buvo mažiau automobilių.Taip pat sumažėjo anglies monoksido ir kietųjų dalelių.

„Taip atsitiko, kai kelyje važiavome labai mažai transporto priemonių, tačiau situacija būtų panaši, jei visos transporto priemonės būtų perjungtos į elektrines“, – sakė Chenas.

Nevados aplinkos apsaugos skyrius pranešė, kad nuo 2019 m. iki 2020 m. išmetamųjų teršalų kiekis sumažėjo 16 proc.

16A 32A 20 pėdų SAE J1772 ir IEC 62196-2 įkrovimo dėžutė