Elektrinių transporto priemonių įkrovimas

Šis plataus užmojo planas sukėlė iššūkių energijos įmonėms ir reguliavimo institucijoms, nes jos susiduria su netikėtu paklausos padidėjimu ES.Šiuo metu tik 5,4 % iš visų 286 milijonų keleivinių automobilių regione varomi alternatyviais degalais, įskaitant elektrinius.

Nors pramonės vadovai pripažįsta, kad ES tikslai atrodo pasiekiami, jie išreiškia susirūpinimą dėl didėjančios elektromobilių ir ypač tolimųjų reisų sunkvežimių ir autobusų paklausos patenkinimo.Šios sunkiosios transporto priemonės išmeta daugiau nei 25 % ES kelių transporto išmetamų šiltnamio efektą sukeliančių dujų, o tai sudaro penktadalį viso bloko išmetamųjų teršalų.

Tokios įmonės kaip BP, siekiančios iki 2030 m. visame pasaulyje įdiegti daugiau nei 100 000 automobilių ir sunkvežimių įkrovimo stotelių, pabrėžia proceso sudėtingumą tokiose šalyse kaip Vokietija, kur norint sukurti greitus automobilių ir sunkvežimių centrus, reikia turėti reikalų su maždaug 800 tinklo įmonių, praneša Reuters. .

ACEA elektrinių transporto priemonių įkrovimo pagrindiniame plane iki 2030 m. numatoma maždaug 280 milijardų eurų investicija į įkrovimo punktų įrengimą, apimantį ir techninę įrangą, ir darbą, taip pat elektros tinklo patobulinimus ir atsinaujinančios energijos gamybos pajėgumų plėtrą, skirtą elektromobiliams. įkrovimas.

10A 13A 16A reguliuojamas nešiojamas EV įkroviklis, 1 tipas J1772 standartinis