Elektromobiliai

Elektromobiliai daro įtaką Las Vegaso oro taršai, tačiau įkrovimo infrastruktūra vis dar ribota, o vairuotojai visoje valstijoje nepakankamai greitai įsisavina technologiją, kad pasiektų išmetamųjų teršalų mažinimo tikslus.

Paimkime Willą Gibbsą, „Uber“ vairuotoją, kuris prisiekia savo elektriniu 2022 m. „Kia EV6 GT-Line“ ir sako, kad dažnai laukia eilėje įkroviklio.

„Man jo reikia kiekvieną dieną, todėl tai tampa tikra problema“, – sakė Gibbsas, kuris įkrovė savo transporto priemonę Las Vegas South Premium Outlets Warm Springs Road ir Las Vegas Boulevard.

Visgi, anot jo, jo elektromobilio privalumai nusveria visus nepatogumus.Ir ne jis vienintelis važiuoja elektra.

Prekybos asociacija ir lobistų grupė „Alliance for Automotive Innovation“ pranešė, kad nuo 2011 m. iki 2023 m. rugpjūčio mėn. Nevadoje buvo parduotas 41 441 elektromobilis. Tačiau metiniai pardavimai pasiekė aukščiausią tašką – 2022 m. – 12 384 ir tikimasi, kad jis augs.Be to, Kalifornijoje 2011–2023 m. buvo parduota 1,5 milijono elektromobilių – kai kurie iš jų gali būti dalis iš 48 000 žmonių, kurie praėjusiais metais persikėlė į Nevadą, teigia JAV surašymo biuras.

Tai reiškia, kad įkrovimo infrastruktūra turi ir toliau tobulėti.

JAV Energetikos departamento alternatyvių degalų duomenų centro duomenimis, Nevadoje yra 1 895 viešieji elektromobilių įkrovikliai 562 vietose. Tai yra daugiau nei 1 663 įkrovikliai 478 vietose 2022 m. ir 1 162 įkrovikliai 298 vietose 2021 m.

16A 32A 20 pėdų SAE J1772 ir IEC 62196-2 įkrovimo dėžutė