Naujajame Bransvike elektromobilių įkroviklių paklausa viršija pasiūlą: NB galia

„NB Power“ teigimu, elektromobilių įkroviklių paklausa viršija dabartinę pasiūlą Naujajame Bransvike.Daugelis elektromobilių savininkų mano, kad įkrovimo tinklas neatsilieka nuo pardavimų, o tai reiškia, kad keliuose yra daugiau elektromobilių, nepadidinus įkrovimo pajėgumų.

Daugeliui vairuotojų, pavyzdžiui, Carl Duivenvoorden, perėjimas prie visiškai elektrinių transporto priemonių buvo laipsniškas procesas.Duivenvoordenas ir jo partneriai pradėjo nuo dujų ir hibridinio įkraunamo modelio, o galiausiai perėjo prie visiškai elektrinio Chevrolet Bolt.

Didžiausias susirūpinimas daugeliui potencialių EV pirkėjų yra diapazonas ir baterijos veikimo laikas.Tačiau parduodama vis daugiau elektromobilių, įkrovimo stotelių paklausa auga neregėtu greičiu.Nepaisant to, dabartinė įkrovimo stotelių pasiūla atsilieka, todėl daugelis elektromobilių savininkų jaučia nerimą dėl akumuliatoriaus veikimo laiko.

„NB Power“ teigimu, problema yra ne tikros įkrovimo stotelės, o infrastruktūra, reikalinga įkrovimo tinklui palaikyti.Duivenvoordenas paaiškino, kad vairuodamas savo dujų ir hibridinį įkraunamą modelį jis gali jį įkrauti nemokamose viešose įkrovimo stotelėse.Tačiau išaugus įkrovimo stotelių paklausai, daugelis viešųjų įkrovimo stotelių dabar yra mokamos už naudojimąsi sistemos.

Nors tai kelia nepatogumų vairuotojams, tai yra rinkos realybė, atsižvelgiant į dabartinius infrastruktūros apribojimus.Siekdama patenkinti augančią paklausą, „NB Power“ pradėjo bendradarbiauti su visais valdžios lygmenimis ir privačiu sektoriumi, kad padidintų įkrovimo stotelių skaičių visoje provincijoje.

Tikslas yra suteikti elektromobilių savininkams daugiau įkrovimo galimybių.Tačiau problema – ne tik įkrovimo stotelių skaičius, bet ir jų vieta.Pavyzdžiui, daugelis elektromobilių savininkų mano, kad įkrovimo stotelių trūkumas kaimo vietovėse riboja jų galimybes keliauti didelius atstumus.

Be to, Duivenvoorden mano, kad įkrovimo stoteles reikia labiau standartizuoti.Jo nuomone, dėl standartizacijos stokos elektromobilių savininkams sunku nustatyti, kurios įkrovimo stotelės yra tinkamos jų transporto priemonėms ir kaip mokėti už įkrovimą.

Nepaisant šių iššūkių, bendra elektrinių transporto priemonių tendencija toliau vystosi.Daugelis automobilių gamintojų, įskaitant „General Motors“ ir „Ford“, paskelbė apie planus per ateinančius kelerius metus palaipsniui atsisakyti benzininių transporto priemonių ir visiškai pereiti prie elektrinių transporto priemonių.

Tiesą sakant, perėjimas prie elektromobilių spartėja.Šiuo metu visame pasaulyje keliuose važinėja daugiau nei 400 mln. elektromobilių, ty 42 % daugiau nei 2019 m. Turint tai omenyje, infrastruktūra turi pasivyti augantį įkrovimo stotelių poreikį, kad būtų lengviau pereiti prie tvaresnių transporto priemonių.