Apie įkrovimo stotelę

2011 m. Europos automobilisGamintojų asociacija (ACEA) apibrėžtašias sąlygas:[2]

Kištukinis lizdas: elektromobilio prievadastiekimo įranga (EVSE), kuri tiekiatransporto priemonės įkrovimo galiaKištukas: lankstaus kabelio galas, kurissąsajos su lizdu

išleidimo anga EVSE.

Šiaurės Amerikoje kištukinis lizdas ir kištukasnenaudojami, nes yra kabelisvisam laikui pritvirtintas.

Kabelis: lankstus laidų pluoštas, kurisjungia EVSE su elektromobiliu

Jungtis: lankstaus kabelio galassąsajos su transporto priemonės įleidimo anga

Transporto priemonės įleidimo anga: elektromobilio prievadaskuris gauna įkrovimo galią

Sąvokos „elektrinės transporto priemonės jungtis“ ir„Elektrinės transporto priemonės įvadas“ anksčiau buvotaip pat apibrėžta 625 straipsnyjeJungtinių Valstijų nacionalinis elektros kodeksas(NEC) iš

1999. NEC-1999 taip pat apibrėžėterminas „elektros transporto priemonių tiekimo įranga“ kaipvisas įrenginys „įdiegtas specialiaitikslas tiekti energiją išpatalpų instaliacija į

elektromobilis“,įskaitant „laidininkus … elektrinę transporto priemonęjungtys, tvirtinimo kištukai ir visa kitajungiamosios detalės, prietaisai, elektros lizdai arbaaparatai“.[3]

Tesla, Inc. vartoja terminą įkrovimo stotis kaipįkroviklių grupės vietą iratskiros EVSE termino jungtis

Kintamoji srovė (AC)Kintamosios srovės įkrovimo stotelės jungia transporto priemonesintegruotą įkrovimo grandinę tiesiai į kintamosios srovės tinklątiekimas.[8]

1 kintamosios srovės lygis: jungiasi tiesiogiai prie standartinio120 V Šiaurės Amerikos lizdas;galintistiekia 6–16 A (0,7–1,92 kilovatai arba „kW“)priklausomai nuo dedikuoto pajėgumograndinė.

2 kintamosios srovės lygis: naudoja 240 V (vienfazis) arba208 V (trifazis) maitinimasnuo 6 iki 80 A (1,4–19,2 kW).Taisuteikia reikšmingąįkrovimo greitis padidėja, palyginti su kintamąja srove

1 lygisįkrovimas.

11KW sieninis kintamosios srovės elektrinis transporto priemonės įkroviklis Wallbox Type 2 kabelis EV namų naudojimui EV įkroviklis