Paprastai didelės galios nuolatinės srovės įkroviklis įeinančią trifazę kintamosios srovės energiją paverčia nuolatine įtampa, reikalinga transporto priemonės akumuliatoriui.Norint keistis informacija apie transporto priemonę ir akumuliatoriaus įkrovą, reikalingas duomenų perdavimo kanalas.Galiausiai informacija apie automobilį ir savininko duomenys perduodami saugiu duomenų kanalu atsiskaitymo tikslais.
Trys pagrindinės nuolatinės srovės greitojo įkroviklio architektūros problemos yra sumažinti aušinimo pastangas, užtikrinti didelį energijos tankį ir sumažinti bendrą sistemos dydį bei kainą.Dideliam galios tankiui reikalingas priverstinis oro aušinimas, kuris šiandien yra standartinis.Tačiau naujos kartos įkrovimo sprendimams reikės aušinimo skysčiu, kurį paskatins sistemos galios tankio padidėjimas.Kompaktiškose konstrukcijose turi būti atsižvelgta į didesnį perjungimo greitį nuo 32 iki 100 kHz, kad būtų sumažintas magnetinių komponentų dydis.
Paskelbimo laikas: 2023-09-09