EV įkrovimo režimas
Kas yra EV įkrovimo režimas?
Elektromobilių įkrovimas yra nauja žemos įtampos elektros įrenginių apkrova, kuri gali sukelti tam tikrų iššūkių.Konkretūs saugos ir projektavimo reikalavimai pateikti IEC 60364 Žemosios įtampos elektros įrenginiai. 7-722 dalis. Reikalavimai, keliami specialioms įrenginiams arba vietoms. Elektromobilių tiekimas.
Šiame puslapyje minimi EV įkrovimo režimai, įskaitant EV įkrovimo režimą 1, 2 režimą, 3 režimą ir 4 EV įkrovimo režimą. Puslapyje aprašomi EV įkrovimo režimų skirtumai.
Įkrovimo režimas aprašo protokolą tarp EV ir įkrovimo stoties, naudojamą saugos ryšiui.Yra du pagrindiniai metodai, t.AC įkrovimas ir nuolatinės srovės įkrovimas.EV įkrovimo stotelės gali teikti įkrovimo paslaugą EV (elektrinių transporto priemonių) naudotojams.
EV įkrovimo režimas 1 (<3,5 KW)
●Naudojimas: buitinis lizdas ir ilgintuvas.
●Šis režimas reiškia įkrovimą iš standartinio maitinimo lizdo paprastu ilginamuoju laidu be jokių saugos priemonių.
●1 režimu transporto priemonė yra prijungta prie elektros tinklo per standartinius kištukinius lizdus (su standartine srove 10A), esančiais gyvenamosiose patalpose.
●Norint naudoti šį režimą, elektros instaliacija turi atitikti saugos taisykles ir turėti įžeminimo sistemą.Turi būti įrengtas grandinės pertraukiklis, apsaugantis nuo perkrovos ir įžeminimo nuotėkio.Lizduose turi būti langinės, kad būtų išvengta atsitiktinio kontakto.
●Tai buvo uždrausta daugelyje šalių.
EV įkrovimo režimas 2 (<11KW)
●Naudojimas: Buitinis lizdas ir kabelis su apsauginiu įtaisu.
●Šiuo režimu automobilis yra prijungtas prie maitinimo šaltinio per buitinius elektros lizdus.
●Įkrovimas gali būti atliekamas naudojant vienfazį arba trifazį tinklą, kuriame įrengtas įžeminimas.
●Kabeliuose naudojamas apsauginis įtaisas.
●Šis 2 režimas yra brangus dėl griežtų kabelių specifikacijų.
●EV įkrovimo režimo 2 kabelis gali užtikrinti kabelio RCD, apsaugą nuo per didelės srovės, apsaugą nuo perkaitimo ir apsauginį įžeminimo aptikimą.
●Dėl pirmiau nurodytų savybių elektra į transporto priemonę bus tiekiama tik tuo atveju, jei EVSE įvykdys šias kelias sąlygas.
●Apsauginė žemė galioja
●Nėra klaidos sąlygų, tokių kaip per didelė srovė ir per didelė temperatūra ir pan.
●Transporto priemonė buvo prijungta, tai galima aptikti per piloto duomenų liniją.
●Transporto priemonė paprašė maitinimo, tai galima aptikti per piloto duomenų liniją.
●2 režimo EV įkrovimo prijungimas prie kintamosios srovės maitinimo tinklo neviršija 32A ir neviršija 250 V kintamosios srovės vienfazės arba 480 V kintamosios srovės.
EV įkrovimo režimas 3 (3,5KW ~ 22KW)
●Taikymas: specialus lizdas tam skirtoje grandinėje.
●Šiuo režimu automobilis yra tiesiogiai prijungtas prie elektros tinklo naudojant specialų lizdą ir kištuką.
●Taip pat yra valdymo ir apsaugos funkcija.
●Šis režimas atitinka galiojančius standartus, naudojamus elektros instaliacijai reguliuoti.
●Kadangi šis režimas 3 leidžia numesti apkrovą, buitinius prietaisus galima naudoti ir tuomet, kai automobilis kraunamas.
EV įkrovimo režimas 4 (22KW ~ 50KW kintamoji srovė, 22KW ~ 350KW DC)
●Taikymas: Nuolatinės srovės jungtis greitam įkrovimui.
●Šiuo režimu EV yra prijungtas prie pagrindinio elektros tinklo per išorinį įkroviklį.
●Valdymo ir apsaugos funkcijos yra įdiegtos.
●Šiame 4 režime naudojama laidinė nuolatinės srovės įkrovimo stotis, kurią galima naudoti viešose vietose arba namuose.
Paskelbimo laikas: 2022-12-15
